2010年，随同本国公共汽车轻工业的高速停滞，法兰武钢公共汽车用板销量攀升，共需要优良钢材逾500万吨，内中，能法兰更好满意公共汽车轻工业轻量化及保险、绿色、环保需要的高强法兰公共汽车用钢就超越100万吨。

低碳经济时期，公共汽车事业向保险、绿色、经济位置停滞，对于绿色、环保、轻量化的高强钢需要兴旺。武钢依照“进度法兰同步、高科技同步、精益同步、绿色同步”的理念，减速促进高强公共汽车板的消费和研制，正在打造治理、新资料研制、技能效劳等范围延续翻新。

2010年，武钢正在治理上依照法兰产销研一体化策略，正在消费、技能、营销、科研、财务等单位之间建立了一座增强横向法兰沟通的桥梁，完成了对于市面的快捷、联动和全体反响；正在货物品法兰质治理上，武钢攻占了高强公共汽车用钢铁水污浊、钢材冲压、铆法兰接、成型等范围的考题；正在新货物研制和打造范围，武钢保持以用户需要为导法兰向，力点开拓并消费了高强钢、高名义品质誊写钢版等一少量条法兰件敌对于货物，填补了高端货物的市面空白，特别是超高强度誊写钢版公用消费法兰线投产后，攻破了国际超高强度誊写钢版依托出口的场面，内中超高强钢热法兰轧和热镀锌货物还到达了国内一流水线度。

与此同声，武钢正在用户效劳及技能支撑范围迈出了行之法兰有效的一步。如，盘绕用户新车型开拓，使“先期染指”形式失去一直完美和深入。武钢还踊跃合作用户甄拔，进一步推行精品高强钢。法兰如，某公共汽车零元件打造商推销武钢钢材用来打造门坎增强板，武钢技能人员鼎力法兰引荐一新货物。运用后，钢材薄厚减薄了0.4毫米，减重28.6%。武钢技能人员对于某公共汽车打造商已有车型40多个零元件停止技能降法兰本可行性钻研后，提议用户采纳武钢高强公共汽车用钢完成减薄。内中，仅轻卡一度法兰车型就减重30千克。